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廉航香港快运四成空勤乏许可 恐祸延11月

发布于:2017-10-01 来源:太阳网 作者:echo

香港快运(HK Express)突然取消下月初多班航机,该航空公司有不愿透露姓名的空姐表示,公司一直有人手不足的问题,在刚刚过去的暑假,已经有零星航班被取消,她以为公司会吸取教训,但事实并非如此。

 
该空姐指,公司曾呼吁同事在10月份的休息日申请上班及大假销假,估计是为增加人手,以应付十一长假期的需求,岂料竟爆出今次取消多个航班的事件,直斥公司处理失当,「好失望,冇谂过会咁处理,我的(指空服员)已经尽量配合公司呼吁,真系好不负责任!」
 
她又指,初级空服员需「越级」任SP(Senior Purser,高级舱务长),因而压力大增,「Junior(初级空服员)只需接待客人,但SP要处理好多唔熟悉嘅范畴,做更多决策,搞到压力好大!」她指这种情况每天都发生,促请公司正视问题。
 
廉航香港快运零预告取消今起至下周日十八班航班的「飞唔起」风波,影响逾一千八百旅客行程外,更揭示快运内部管理及行政混乱,缺人仍盲收客,「停飞」危机随时延续。快运至今未公布航班取消原因,业界透露快运早前已察悉或有四成空勤因未及完成年度安全培训无法获许可证登机,虽尝试调配资格仍有效的后勤及地勤上机,又邀请同事销假,惜仍爆煲。培训连获认可需时近一个月,即使快运临时拉伕,后勤当空姐,本月中后期至下月航班也有被调动危机,有旅客称,下月初往名古屋航班已悄悄早变晚,惊怕成为下一个苦主。
 
快运取消航班风波愈闹愈乱,最早受影响两班、原定今日起飞往返香港及大坂的航班,到昨日才确认取消,由于快运或早知未必能提供有关航班,有苦主质疑有人已违反商品说明条例。民航处重申,快运的航班改动致影响乘客众多,情况极不理想,已去信要求本周内提交详细报告,解释成因、处理手法和提供长远方案,当收到报告后当局会审视需否採取进一步行动。
 
触发今次风波成因连苦主也暂无法知晓,但有业界分析与快运内部混乱、长期缺人兼太进取开办新航线有关。有指,一班原本为快运空勤人员提供年度安全培训的导师不满一身兼两职,既要培训又因不够人手要登机执勤,有时甚至要拖箧上堂,教授完毕即上机,早前决定离职。
 
之后,快运曾吸纳其他航空公司的被裁导师,但由于不同航空公司及不同机种的导师资格要求不同,令新聘导师无用武之地,快运惟有将培训工作外判给由之前离职导师自组的公司。虽然外判培训已开始,但培训至获取合格资格需时近一个月,即使快运已向当局申请将年度安全培训期限延长一个月,但人手「空窗期」终在本月爆煲。
 
香港空勤人员总工会理事吴敏儿亦指,因安全培训导师不足令空勤无法续安全牌事件已发生数周,估计至少五十人受影响,连同新入职人员因而未能开展职务,受影响人数达一百二十人,佔快运所有空勤人员约三至四成。
 
有业内人士透露,快运知道部分空勤要「停飞」后,已安排培训期限未过的地勤人员,甚至在办公室工作的后勤人员上机当空勤。另有快运空姐透露月前曾接到公司电邮,「邀请」本月休假同事销假上班,显示管理层可能早已掌握人手未必能应付定期航班需求。
 
快运暂已公布取消的航班只至下周日,但本月较后时间,以至下月启航的日韩航班仍有被调动之虞。有旅客昨在「HK Express苦主关注组」指,原本下月二日上午坐快运航班前往名古屋,但以手机应用程式查阅最新航班情况时才惊见航班已被改至同日下午六时,至今未收到快运任何通知,怒轰:「坐佢(航班)压力大到爆!」

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