尽管《移动城市：致命引擎》（Mortal Engines）的故事仅发生在短短4天之内，光是拍摄就耗费了86天，要是真从2008年第一次筹备，美术设计就动工开始算起，前制、后制加起来的时间，说耗费十年也不算夸张。
最大挑战：伦敦城 伦敦是电影里最大的移动城市，大约有1.5公里宽，2.5公里长，1公里高，总共分成7层甲板，里面林林总总超过7万栋大小建筑，全都靠900位视觉特效师精雕细琢完成。《爆米花看电影》这次在伦敦专访幕前幕后，也特别参与了电影视觉特效的幕后展示。光看特效师呈现出每一栋建筑的模型、每一层甲板、每一个莲叶，细节精细到一砖一瓦都看得到，真的是看到目不转睛，下巴都要掉下来了。
有记者问他们，其实做这么多细节，观众在看电影时，好的话还能惊鸿一瞥，惨的话根本看都看不到，何必做这么细？在威塔工作室（Weta Workshop）已有14年工作经验的视觉特效监督肯麦高（Ken McGaugh）说：“最厉害就是让观众视而不见，如果没做，大家才会发现。”意思就是，因为有这些细节，才能让观众信以为真，融入他们创作的虚拟世界，反之要是打马虎眼不仔细，反而会被眼尖的观众挑毛病，哪里哪里又太假了。
“大”是唯一的形容词 问他们该用什么来形容电影里的世界，就只有一个字“大”。为了营造出城市在动的感觉，草图部门以113个手工平台组成了伦敦的样貌，统称为莲叶（lily pads），每片莲叶都有独立的动画操控设定，可以各自运行。这一步骤对伦敦这么大一个城市来说至关重要。
即使威塔工作室有最先进的电脑设备和工作站，但光想像特效团队每天还是得处理伦敦城内部成千上万的“小零件”，这些都要在他们手指点一点鼠标就要能办到，实在不容易。但这样每一个莲叶分开的设计，也才能创造出城市移动时的抖动和震动感。
尽管威塔工作室很坚持以现实世界的物理原理为基础，只不过面对大型移动城市，电影和物理很难取得平衡。动画监督丹尼斯余（Dennis Yoo）就表示：“如果两个移动城市在巨大的地景，以时速100公里移动，在观众眼里它们看起来却只像两只蜗牛在赛跑，这种电影根本没有人想去电影院看！”他们只好把伦敦移动速度调得比实际更快，却面临新的问题。肯麦高说：“如果移动得太快，城市就会看起来变很小，这是‘刺激’和‘真实’的拉锯战。要让一个城市看起来有很大的规模，却又不能感觉像遥控赛车一样。”
他们还发现不可能固定移动城市的移动速度，反之速度要随着镜头而改变，这对动画师没有问题，但是对于特效部门就是大问题。丹尼斯余笑着说：“每次我们要突破速度的极限，特效部门就会抓狂，说什么‘不可以！特效要毁了！’因为速度太快卷起大量土石，电脑跑完后不是城市被时速两千多公里的土石毁于一旦，就是整个画面都是尘土飞扬了。
最难的一幕意想不到 问这次三位到伦敦参加特效示范的监督，到底哪一个场面最困难最有挑战，答案其实有些出乎意料。负责伦敦城的肯麦高说，扫过整个伦敦城，全部细节一览无遗的画面是最难的。另一位视觉特效监督卢克米勒（Luke Millar）则说是空中避风港被摧毁掉落地面的那一幕。主要负责尚国的视觉特效监督凯文史密斯（Kevin Smith）的答案更令人意想不到，是片中唯一动画角色帅克（Shrike）一开始被囚禁的鲨鱼泽监狱被毁的那一幕，因为画面里有水的元素，水特效一向在视觉特效师的眼中就是最难搞的，因为很容易就让观众觉得假假的，因此要处理起来最为复杂。
片中彩蛋请注意（以下微雷，请自行斟酌阅读） 这次电影中有不少彩蛋，比方同一个片商出品的小小兵、侏罗纪世界的恐龙，都成了伦敦博物馆里“供奉”的文物和化石。（据说还有制片彼得杰克森的头像）而视觉特效师没日没夜地为观众未必看到的细节赶工，他们也顽皮地在电影里偷偷藏了彩蛋。肯麦高就说，有把自己的大头藏在圣保罗教堂的海报墙上，这可能需要死忠影迷未来用DVD定格加放大镜（甚至是显微镜）搜寻，才有办法找出来了吧！
● 专访PART1：一切怎么发生的篇 https://youtu.be/YEBkQ_DOKKs ● 专访PART2：大家上工的第一天篇 https://youtu.be/QDW1AIg559E ● 专访PART3：彼得杰克森篇 https://youtu.be/VKw5k7roYGo ● 首映直击全记录 https://youtu.be/4v7SzoHEzpI ● 专访抢先看 https://youtu.be/-_dc0jaM2Ho ● 首映精华版 https://youtu.be/MlAeXAIb3Z4
撰文：翁瑞怡 Annie Weng 责任编辑：Ivana Yang 资料来源：UIP
