港铁沙中线项目超支165亿
发布时间：2026-02-06
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港铁(00066)宣布，已完成沙中线项目主要建造工程的评估，并已于今天向政府汇报，现时估计沙中线项目工程成本将由708.27亿元增至873.3亿元，超支165.01亿元，即比原来主体建造工程造价上升23%，包括备用资金及因应可能上调的项目管理费而需要支付予港铁的款项。
地铁表示，已知会政府是次评估是基于截至今日可得的资料，并考虑到与建造及其他与项目相关的持续挑战；若干假设，包括分别以2019年中及2021年作为“东西走廊”及“南北走廊”的目标完工时间；适时的资金安排等。
港铁称，沙中线最新造价估算中，外在因素占额外工程开支约七成，包括宋皇台站工地的考古发现、湾仔北一带延迟或未能完整交接工地、以及为包括会展站日后车站上盖发展而未纳入工程开支的额外地基工程。同时，沙中线亦受本港其他基建工程共同面对的挑战的影响，包括建造业界劳工短缺及不利的地质等情况。
港铁指出，沙中线最新造价估算，是按“大围至红磡段”及“红磡至金钟段”分别于2019年年中及2021年通车的工程计划所作的仔细估算。各项追回进度措施渐见成效，宋皇台站工地因考古工作影响“大围至红磡段”有11个月的阻滞，已经追回大部分工期，预计可提前半年至2019年年中完工。
