港股2013至2016年都系有波幅无升幅,闷足四年,今年终于发威,恒指升幅冠绝全球主要股市。不过好多散户今年回报都要跑输恒指,甚至全年无钱赢!事关今年年头已是全年低位,半信半疑下,恒指却越升越有,组合现金较多者当然蚀底,另外唔少散户又用非强势股企图追落后,点知最后全年有成千只股份录得跌幅,有得升的股份当中,530只要跑输恒指,得439只可以跑赢,难怪今年升市大家都无甚感觉,跟2007年简直天渊之别。
不少人寄望2018年港股可以延续今年“强势”,不过监管机构正进行妖股大清洗,细股明年都系少沾为妙,继续参考今年我们研究部的强势股策略是上策,记住“升得多唔代表贵,跌得多唔代表平!”北水影响力有增无减,港股只会继续A股化,总之越贴市越着数,一爆穿水平阻力及“成交量密集区”就要快狠准。
要提供未来一年爆升股是不切实际的,因为行业基本面及国策面都可以大变,投资者唯有执生,留意高度受国策影响的板块,包括燃气、环保、煤炭及电力等。另外,好似今年原先唔少人寄望铁路基建股,尤其是5月中在北京举行的“一带一路高峰论坛”,内地媒体预先唱好话会大炒基建股,岂料国策面不就,当月发布的“50号文件”即“关于进一步规范地方政府举债融资行为的通知”对基建股是一大利淡,PPP项目上马放慢,大行借势唱淡,话铁路建造相关订单已见顶,未来几年难提速,令到连中期业绩较好的中国中铁(00390)都由升转跌,中交建(01800)更惨情,基金换马至订单前景较好的铁路设备股,中车(01766)及中车时代电气(03898)在第四季中后发力。
回顾今年笔者推介,于年中之后看好的创科(00669)、建滔化工(00148)、申洲国际(02313)及安踏(02020)都有不俗表现;冷门价值方面,开达集团(00180)升逾六成表现最好,最失望是中华汽车(00026),大部分时间横行。至于明年看好的股胆当然是腾讯(00700)及平保(02318),价值股看好乐声电子(00213)、汉国置业(00160)、五矿地产(00230)及老牌金属股利记(00637)。
在此预祝各位新年进步,投资头头是道!
罗崇博 (杜比)

