消委会建议,政府以循序渐进方式开放网约车市场,进行立法规管,为网约和的士业缔造公平竞争环境。
立法会交通事务委员会主席田北辰表示,同意的士应分两个市场,分别容许街头接载乘客及预约,具良性竞争。不过,若发出11个网约车平台牌照或会太多。
此外,田北辰估计,港铁(00066)沙中线最终超支额将介乎150至200亿元,是前所未见的巨额超支。目前已知沙中线可出现超支的事项涉政府责任,港府与港铁需要就最终造价拉锯讲数,他批评是次项目以委托协议形式批予港铁,结果令港铁无须对超支负上责任。
田北辰称,议员将要求港府在追加拨款时,同时就委托协议造价封顶,再超支由港铁一力承担。

