德国福士汽车(Volkswagen,又名大众汽车)中国区首席执行官Jochem Heizmann透露,计划在2025年前投资100亿欧罗(919.56亿港元),研发及生产新能源车。
Heizmann向路透表示,有信心集团及在中国的合资伙伴,在2019年有足够的新能源车销售量,符合新能源车积分计算,而不需要购买积分。
为了建立节能与新能源汽车管理长效机制,促进汽车产业健康发展,内地9月印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,自明年4月1日起施行。
《办法》规定,对传统能源乘用车年度生产量或者进口量不满3万辆的乘用车企业,不设定新能源汽车积分比例要求;达到3万辆以上的,从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。2019年度、2020年度,新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%;往后年度的新比例要求由工信部另行公布。

