陈淑庄:力争任一地两检法案委员会正或副主席
立法会今就“一地两检”进行首读及二读。运输及房屋局局长陈帆表示，明白社会各界对“一地两检”安排持不同意见，不会低估本地立法工作的难度，强调会竭尽所能做好解说工作，吁议员以务实态度审议。
陈帆指出，高铁香港段工程已完成98.6%，预计将于第三季通车。他表示，高铁香港段虽只得26公里，但发挥策略性作用连接全国2.5万公里铁路，强调世界其他地方亦有类似安排，值得开放、客观审视。
陈帆又称，人大常委去年底颁布的决定，已为西九“一地两检”工作提供坚实法律基础，人大常委已清楚确定，方案符合宪法及《基本法》，特区政府应立法保障合作安排得以落实。
代主席李慧琼其后宣布，法案稍后将交付内会，成立法案委员会审议，有民主派议员随即高叫“阉割香港”等口号抗议。
一地两检关注组召集人、公民党陈淑庄其后透露，律政司司长郑若骅，将连同陈帆、保安局局长李家超将出席法案委员会首次会议解释，自言会积极争取出任法案委员会的主席或副主席，但可否成功仍属未知之数。她又称过往从未提及要在法案委员会“拉布”，但确有甚多问题。关注组将于下周三开会商讨策略。陈淑庄又吁政府亦应务实理性，面对目前严重的法律基础问题。
民主派会议召集人莫乃光称，相信绝大多数民主派议员均会加入法案委员会，但知悉建制派亦有不少人将加入，强调议员应履行责任、尽能力令方案对香港伤害减至最低。
建制派“班长”廖长江则表示，相信建制派议员加入法案委员会的人数会较民主派为多，目前正副主席料均由建制派议员出任。他表示目前尚未知悉何时可恢复二读辩论，须待法案委员会主席掌握，但因应高铁须在第三季通车，希望本年度立法会休会前可通过法案。
对于陈淑庄明言对法案有不少疑问，廖长江称，立法程序应严谨，若非单单为拉布，的确应该问清楚，若有需要会加开会议。至于郑若骅、陈帆及李家超仅出席首次会议是否不足，廖长江则表示，若不足够可以作其他安排，官员亦可藉其他咨询途径作交待。
