响应赖内阁2035年全面电动机车上路目标,中油董事长戴谦今宣布将与中华电动车合作,希望未来能生产中油品牌的电池。戴谦强调,就像民众到中油加油一样,希望未来就能到加油站换中油品牌的电池,3月底也将邀请电池大厂Panasonic与TDK等来台展开研讨会,洽谈合作可能。
赖内阁日前宣布2035年电动机车全面上路,戴谦今表示已与中华电动车洽谈合作,结合中油材料与技术,未来希望生产中油自有品牌电池,并把现行加油站转型为绿能站。戴谦表示,希望未来就像民众到中油加油一样,未来就能到加油站换中油品牌的电池。
戴谦也说,中油有绿能所研发技术,也有生产锂电池部分材料,加上加油站就是自有通路,中油近2千个加油站可以慢慢成熟转型成绿能加油站。他也透露,中油3月底、4月初将会把Panasonic、TDK等国外电池大厂邀来,加上能源局等政策单位,洽谈合作可能。
而目前台湾充电标准规格仍在讨论,是否定于Gogoro一尊引发业界大战,Gogoro昨天才表示免费授权电池系统不收权利金,但光阳等传统车厂第一时间仍表示尚不考虑。
戴谦今也表示中油电池规格,基本上仍是依据未来发布的公规为主,“市场才会大”。而对目前电动机车以Gogoro销售最多,未来是否会考虑与其合作,戴谦也表示“没有排除”可能性。
由于考虑Panasonic、TDK等均是外商,未来是否能国产化,戴谦也说要视合作最后洽谈的可能性,主要着重的是系统新南向输出的可能,但不一定要限制狭义国产化,“不要想说台湾没有资源就不能做,世界的资源台湾都可以引进来”,若台湾能引进技术,也可以结合台商“走出去”。
