Gogoro宣布换电系统免授权金光阳不买单
发布时间：2026-02-16
爽报 YesDaily.COM
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电动机车要采充电或换电式系统惹争议，Gogoro首席执行官陆学森今日宣布开放其它机车业者购买Gogoro电控系统（Control Unit），不需另付权利金，期共组“台湾队”打进国际电动机车市场。
对于是否会采购Gogoro电控系统？台湾机车龙头光阳表示，不会使用Gogoro的换电系统；三阳则指出，尚未见到相关细节，暂不予评论。
光阳表示，该公司希望有第2套换电公版电池方案，会在3月东京车展发表KYMCO全球电动车解决方案时，一并提出KYMCO的换电方案，同时正式向政府提出第2套公版换电规格的申请，邀请其它业者共同参与。
睿能创意2年半前开卖Gogoro，开启台湾换电式电动机车市场，整个换电系统拥有电池、电池交换站和电控系统（Control Unit）三大核心技术。
目前在全台已建置超过500座电池交换站，累计换电次数高达900万次，消费者平均每天换3万颗电池。
陆学森认为，市场规模要做大，才能发挥经营效益，今日宣布免收权利金，将开放其它机车业者购买Gogoro电控系统，并使用Gogoro电池交换站，至于电池交换站是否开放其它业者建置，以及电池使用费率问题还要再讨论。
他并透露，已有业者有意愿和Gogoro合作，基于保密条款，不方便透露业者名称。
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电动机车要采充电或换电式系统惹争议，Gogoro首席执行官陆学森今日宣布开放其它机车业者购买Gogoro电控系统（Control Unit），不需另付权利金，期共组“台湾队”，打进国际电动机车市场。（记者杨雅民摄）
