读者陈小姐问:“请问在今年2018,什么价钱可以入港铁(00066)?现没有货,打算长线投资,作退休用。谢谢!”
沈振盈 讯汇证券首席执行官
“如果是用作退休之用,现时的水平绝对不是入市的理想时机,可以选择稍为等待。假若你认为股市不会下跌的话,我也奉劝将入市注码减少,待价位于一个理想的水平才买入更多的股份。现时可以先行安排三分之一或四分之一的资金,找一个价位买入。但在我心目中,港铁的无敌位或是长线投资价值的价位,肯定不是现时的水平,至少回调至30多元的位置才会考虑,若现价位买入,要有“挨价”的心态。若先以四分之一资金入市,尚有四分之三资金可待股价回调时,逐阶段入市。但从公司的基本层面来看,港铁是退休投资之选,只是现价位不值得买入。”
植耀辉 耀才证券研究部总监
“港铁近年受惠车务收入稳定及本地房地产市场畅旺,股价亦有不俗表现,若打算长期收息建议可考虑分注吸纳,但论长线持有作退休的话,似乎拣选息率及业务稳定性更“稳阵”的公用股如中电(00002)或煤气(00003)似乎更佳。”
罗崇博 信报投资研究部高级分析员
“EJFQ FA+资料显示,目前在11家给予港铁投资评级的券商当中,只有2家建议买入/增持;建议“持有”的有4家,建议“沽出”/“减持”多达5家,平均目标价较现价低4.5%;估值方面,预测市盈率为27.6倍,较中位数高出1.8个标准差,预测息率2.8厘,未见吸引。中线而言,港铁暂时并非好的投资选择;不过,港铁的月线图走势确具说服力,上市15年以来股价反复向上,未来增长点要视乎内地和海外的铁路项目盈利,若阁下钟情于港铁,不反对以定期定额例如月供形式投资,作为退休组合的一少部分。”
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