长荣海运今(8)日与韩国三星重工签约,订造8艘可装载11000只20呎标准货柜的全货柜轮,长荣表示,这批新船隶属长荣海运子公司“青标海运公司”及“长荣香港有限公司”,2家公司各持有4艘,预计于2020年第一季至2021年第二季陆续交付营运。法人指出,新货柜轮投入营运后,将可挹注长荣海营收。
今日签约仪式由长荣海运董事长张正镛与三星重工首席执行官J.O. Nam代表签署。
长荣海运表示,这项造船计划的目的是为了因应未来营运需求,并持续进行船队汰旧换新,随着这些新船交付,长荣也将同步归还租约到期的老旧租船,以优化船队结构,提升营运竞争力。
这款新式货柜轮的长度约334米,较欧亚主要航线之超大型船舶短,使进出港口及靠泊码头的作业更加灵活,航线投入的选择也将更有弹性。船体宽度为48.4米,甲板上可装载19排货柜,能够通行巴拿马运河,设计船速为23节,满载吃水为15.5米。船身采用住舱与机舱分离的双岛型(twin-island)设计,避免甲板上的货柜影响驾驶台视线,减少瞭望死角,并增加货物装载空间。
这项新造船计划延续长荣一贯坚持的环保理念,配备压舱水处理器及岸电系统等多项环保设施,符合国际海事组织及相关国际公约的规范。
长荣海运与韩国三星重工签订8艘1.1万TEU全货柜轮,签约仪式由长荣海运董事长张正镛(左二)与三星重工首席执行官J.O. Nam(右二)代表签署。(长荣提供)
