劳动部长率队劳检客运业者呛“出尔反尔”
发布时间：2026-02-21
爽报 YesDaily.COM
204
劳动部长许铭春（左）下午率队赴国光客运台北站进行劳动检查，国光客运副董事长王应杰（右）在场陪同。（记者罗沛德摄）
劳动部长许铭春今天下午2点率队前往国光客运办公室劳检，查验驾驶员2月班表和工资付给等劳动条件状况是否符合劳基法相关规定，劳检结果查获两项缺失，一个为劳工连续工作8天、劳工出勤纪录没有详实记载。
国光客运业者现场呛声质疑劳动部“为什么本来可以不用7休1，现在又不行了”，劳动部职业安全卫生署强调，2月班表适用旧制，然其仍未符合函释三例外中所谈的输运条件，故而违规可开罚。
许铭春和劳动部职业安全卫生署长邹子廉、台北市政府劳动局人员前往国光客运办公室抽查工时、工资；客运业者在偷工过程中提到，因应运输旺季，目前已采双驾驶，可以让驾驶员交替工作。许铭春劳检结束后表示，今天是劳基法新制上路第一天，劳检裁罚不是目的，借由此手段让事业单位知道遵守相关法规才是重点，查获的两项缺失分别为劳工连续工作8天、出勤纪录没有确实纪载，违反劳动法规的地方应尽速改善，裁罚金额将由台北市政府劳检处按过往纪录决定。
国光客运副董事长王应杰则在现场质疑劳动部“出尔反尔”，认为过往可以松绑7休1，为什么换了个部长就又不行，申请松绑7休1后，却又没有得到具体回应。
许铭春表示，客运业先前已是“保留待讨论”，建议客运业若真有此例外弹性的需要，应先充分搜集劳资沟通资料，向中央事业目的主管机关交通部反映后，再向劳动部申请排审。
据了解，尽管在劳基法新制上路前，劳动部曾发函释让3行业可用松绑7休1例外，然国光客运二月份的班表违规未符合前提条件。
