海龙风电与台船、GeoSea签署意向书本土离岸风电团队成形
海龙风力发电今宣布与台船及比利时海工大厂GeoSea组成的团队签署合作意向书，落实离岸风力本土供应链在地化。（记者黄佩君摄）
由加拿大北陆电力（NPI）及新加坡玉山能源共组的海龙风力发电，今宣布与台船及比利时海工大厂GeoSea组成的团队签署合作意向书，落实离岸风力本土供应链在地化。海龙计划总监陈聪华表示，将在海上变电站及工程施工方面采统包概念，委由台船带领台湾团队，把国内能量发挥到最大，并落实供应链在地化。相关联盟将包括台船的台船环海风电、稳晋港湾、世曦、中钢、世纪钢、俊鼎机械等公司。
海龙今与台船团队签约，也是首个委由台船团队完全统包海上变电站及施工的合作规划。台船董事长郑文隆表示，一年半前开始筹备M Team团队，累积台湾离岸风电海事工程能量，目前更结合国外经验进行技术转移，已与比利时海事工程公司GeoSea结盟，合创台船环海风电工程公司，将国外风机、塔架及水下基础等能量，移转到台船身上。
陈聪华指出，台湾的M Team已发展到一个程度，相关能量也已做到最大整合，因此海龙选择不是分别向各种厂商去买服务，而是希望在台船平台整合，让台船将国内产业能量发挥到最大，将离岸风电商机留在台湾。
而根据台船目前的国内合作联盟，除台船自有的环海风电工程，还包括海底电缆商稳晋港湾、水下结构设计服务的世曦公司；中兴、宇泰、亚新工程顾问；英商劳氏检验。在生产制造部分则有中钢、世纪钢、万机钢、良联、俊鼎机械、台欣等。
陈聪华指出，为了实现在地化承诺，海龙目前在包括工程设计、保险、融资安排、海上变电站（OSS）、风场辅机系统（BOP）、风机（WTG）、陆域降压站及电源线（onshore S/S）等，均已完成合作布局。而在海能风场融资部分，目前也邀请国泰世华银行及知名绿能财务顾问Green Giraffe担任顾问。
而针对离岸风电所需的工作船只，目前台船将投入制造风机安装平台船（TIV）以及驳船。台船表示，目前将有一艘平台船，将投资40亿左右台币，预计2020年完工；而驳船将于7月开工，预计明年第一季陆续完工。台船也表示，目前石油业有部分浮吊船闲置，较易取得，未来台湾也会考虑以租用方式应用在离岸风电船队上。
而针对后续合作，台船也说过去已与CIP（丹麦哥本哈根基础建设）签署运输安装的合作规划，本月也将与沃旭及海鼎分别签署合作，但范围各有不同。与沃旭将签署海上变电站方面的合作意向书，而海鼎则是表达合作意愿。
