长荣海董座张正镛：第2季运量优于第1季
发布时间：2026-02-21
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长荣海（2603）今（27）日举行法说会，董事长张正镛表示，第1季运量较去年同期平缓，但4月中以后货运明显加温，有一些航线接近满载，主要东西航线载货率约95%；目前看来第2季比第1季运量好。
张正镛指出，2020年因新船已进来，加上符合环保法规，将是长荣海运转折点。长荣运能目前排名全球第7，未来有机会重回第5。
张正镛表示，长荣加入Ocean Alliance，是目前全球第2大的海运联盟，合作伙伴互补性很强，推升长荣海运的全球竞争力。
张正镛补充说，联盟趋势是良性竞争，3大联盟在东西两市场占比提高，远东到北美占91%；远东到欧洲占99%；市场集中度高，全球前10大航商占市场总运力80.7%，较2016年的67.5%成长，而船商过去两年8家倒闭、7家合并后，超过全球总运力5%的个别厂商只剩7家，且船商合并以后要做的去产能，也会让市场更为健康。
长荣海去年获利达70亿元，创2010年后新高，每股盈余1.97元。根据市调机构Alphaliner统计，货柜海运市场今年运能投入增加6%，货量成长只有5.1%，供、需之间仍有缺口，但预计明年需求将大于供给，运能投入增加缩小到3.4%，货量成长还是有4.6%；法人推估，以供需缺口来看，所以明年的海运市况有望价、量齐扬。
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长荣海董事长张正镛。（记者王忆红摄）
