
国油气体今日甫开市即跌2仙或0.11%,以18.88令吉低开,之后更急泻76仙或4.02%,至全天最低的18.14令吉,午盘,该股收復部份失地,最后收在18.36令吉,单日跌54仙或2.86%,为全场第4大下跌股。
周一(15日),能源委员会宣布,维持半岛天然气管道系统、高渊港口天然气再气化终端站(RGT)和边佳兰再气化终端站费用不变,直至2018年末。
同时,2016年新气体供应法案下的第三方使用条款协议(TPA)也在今日生效。
肯纳格研究分析员坦言,上述消息不令人意外,国油气体管理层早已透露,监管单位或需更多时间擬定可行框架,而延迟推出新费用框架。
由于市场预期天然气费用会大幅下调,进而衝击国油气体盈利,该公司股价从去年初的21令吉以上水平,徐徐下滑,在11月底触及52周新低水平的15.82令吉之后,才反弹回到19令吉左右。
「就算费率在2018年后有所更改,估计也不会对国油气体造成影响。我们认为,国油气体身为国油公司子公司之一,政府多少会照顾其利益,以確保盈利稳定。」
他进一步说,从之前实施的成本转嫁机制(ICPT)和天然气成本转嫁制度(GCPT)来看,相关公司如国家能源(TENAGA,5347,主板贸服股)和大马气体(GASMSIA,5209,主板贸服股)因为可以转嫁成本,而未受到任何负面影响,所以国油气体的情况相信也一样。
肯纳格研究分析员也认为,该新机制不会拖累国油气体盈利表现,因该公司是纯运输和加工企业,並未参与气体供应,会受到负面影响的是国油和大马气体。
然而,联昌国际分析员则不认同,並指出在TPA机制下,气体生產商可使用本地所有气体设施,包括再气化终端站、运输管和分销管,以缔造气体自由市场。该分析员认为,隨著其余公司在以奖掖为基础管制条例(IBR)下,只能获得7.5%至8%资本回报,能源委员会很可能在下一轮检討时,调低费用,国油气体的表现將受到影响。
料拉低盈利40%
他说,以大马气体在IBR下的8%回酬率计算,费用调低將拉低国油气体2019財政年每股盈利预测约40%。目前,气体传输和再气化业务贡献国油气体2016財政年毛收入的61%。
整体而言,肯纳格研究分析员指出,虽然国油气体股价已从底部反弹,但仍被低估;所以,分析员维持该公司「跑贏大市」投资评级和目標价22令吉,因认为,以上新发展有利于其股价走势。
联昌国际分析员维持国油气体「守住」投资评级和目標价19.40令吉。然而,大马投行分析员则基于国油气体股价超越目標价16.60令吉,而下修其投资评级至「卖出」。
