这项消息导致大马机场股价今日节节败退,一度下探至全天最低的8.16令吉,跌4.23%或36仙,隨后稍微收復失地,最终以8.30令吉掛收,挫22仙或2.58%,成交量为608万4300股,位居下跌榜第5名。
《彭博社》引述消息人士报导称,国库控股以低於市价的8.20令吉,出售大马机场股票,相比周二(3日)的8.52令吉闭市价,上述成交价折价3.76%。
根据《彭博社》早前获得的交易条款,国库献议以每股介于8.20令吉至8.52令吉之间的价格,售出有关股票。而最终售价料是在献议价格区间的最底端。
针对上述消息,《彭博社》试图透过拨电和电邮联络国库控股,但对方未能给予任何回应。
4%股权场外转手
另一方面,根据《彭博社》资料,大马机场今日有6945万股或占缴足资本4.19%股权,在场外以每股8.20令吉易手,总值达5亿6949万令吉,对比今日8.30令吉的闭市价,折价1.20%。
大股东售股影响投资情绪,分析员相信,大马机场股价进一步下跌空间有限。
肯纳格研究分析员在今日的一份报告中,上调大马机场的投资评级。
分析员指出,自9月份將该股的投资评级下修至「跑输大市」之后,其股价经歷了一轮的调整,从之前的9.08令吉高水平,跌至週二的8.52令吉。
分析员预期大马机场股价未来1年將在8.38令吉徘徊,並將该股的评级上修至「与大市同步」。
大马机场在今年首8个月的总乘客流量按年上扬9.1%,符合分析员预期的9.2%成长率。
这股成长势头主要由大马业务所支撑,而土耳其业务仅上涨3.5%。
分析员指出,受惠于放宽签证、匯率优势、旅游促销,以及新兴外国航空公司增加航班,带动旅游需求,进而提振该公司大马业务的乘客流量强稳成长。
与此同时,土耳其的旅游数据自今年3月起录得正面增长,截至8月为止的按年成长率介于0.3%至12.3%之间。
分析员认为,大马机场的土耳其业务料逐步復甦。
肯纳格之前预期土耳其机场的乘客流量按年增长7%,但考量到佔总乘客流量2/3的国內乘客成长尚未稳定,因此,將会在10月再次检討大马机场的成长目標。
同时,大马机场位于哥打峇鲁和砂拉越木胶(Mukah)的机场拓展工程料在2019年竣工。大马机场也冀望政府在2018年財政预算案拨款拓展梳邦机场。
然而,过往5年的预算案並未拨出发展开销给予航空领域,因此,分析员不认为大马机场能在即將公佈的预算案分一杯羹。