两家公司发布新闻稿说,罗克韦尔柯林斯股东每股可配得140美元的现金和股票。若纳入净债务,交易价值高达300亿美元。
这个航太业史上数一数二的併购案,让飞机零件业更能够承受飞机製造商波音公司(Boeing Co.)和空中巴士要求降价和增產的压榨。合併后的公司將可提供更多样零组件,从罗克韦尔柯林斯的触控座舱显示器到联合科技旗下普惠(P&W)的发动机,无所不包。
据交易条款,联合技术公司將以现金加股票方式支付每股140美元的收购对价。罗克韦尔柯林斯股东將获得每股93.33美元现金,其余46.67美元为联合技术公司股票。
每股出价140美元,较彭博8月4日最初报导双方洽谈併购的价位高18%,较7月底罗克韦尔柯林斯收盘价溢价30%。
罗克韦尔柯林斯9月1日收盘价为130.61美元。
