
亚航X昨天公佈的2017財政年次季(截至6月30日止)净利暴涨46倍,至4744万令吉;营业也按年上升17.34%,至10亿3635万令吉,前期为8亿8316万令吉。
不过,该公司上半年净利却大跌68%,至5777万令吉;营业额按年扬升19.59%,至22亿1707万令吉。
儘管亚航X次季表现大好,但基于首季业绩大跌,拖累其上半年表现不符市场预期。
分析员认为,在竞爭的航空领域,亚航X持续以低价策略,抢占市场率和提高飞机使用率,料將导致机票收益继续受压。
机票收益承压引担忧马银行投行分析员调低该公司2017至2019財政年的盈利预测,下调幅度为26%至33%。
安联星展分析员认为,亚航X削减机票策略凑效,带动次季客运收入公里数(RPK)按年走高35%;不过,机票对每公里乘客营收比率(Fares/RPK)却因此按年下滑14%。
展望未来,分析员预计,因去年同期高基数效应,该公司下半年的可用座位公里数(ASK)成长料放缓。
该分析员对其前景抱持谨慎的看法,特別是第3季是旅游淡季,因此,他把2017至2019財政年的盈利预测,分別下调21%至27%。
吉隆坡25日讯│亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)週四(24日)与加拿大航空航空电子设备公司(CAE)签署买卖协议,以1亿美元(约4亿2930万令吉)脱售空服人员培训公司–亚洲航空卓越中心(简称AACE)私人有限公司的50%股权予CAE。
无论如何,安联星展和马投行因亚航X的股价在近期走跌,而上修其投资评级至「守住」。此外,MIDF研究和大眾投行维持该股「中和」评级;兴业投行和艾芬黄氏资本则各维持「买进」和「卖出」评级。他们给予的目標价是介于27仙至46仙。
