航运出击前进东南亚合资12亿设台湾航港产业控股公司
台湾航港产业6公司，将共组投资控股公司，并于今日签属合资意向书。左起中华邮政总经理陈宪着、东亚运输董事长欧声源、港务公司董事长吴宏谋、交通部部长贺陈旦、阳明海运董事长谢志坚、台湾航业董事长刘文庆、德翔海运副总经理黄仁杰。（图：台湾港务公司提供）
看好东南亚市场并配合政府新南向政策，台湾港务公司、阳明海运、东亚运输、台湾航业、德祥海运、中华邮政等6家公司，今日签属合资意向书，预计于今年10月底前，于新加坡筹组成立台湾航港产业海外投资控股公司，公司资本额预定4000万美金。未来将在新南向国家中，投资发展物流运输、货运仓储、港口码头等航港产业。
交通部长贺陈旦表示，近两年前自己刚到交通部时，就很关心这些由行政机关改制为公司后，到底有没有具备民间公司活力，及是否有帮助产业壮大，看起来中华邮政、港务公司等都有一定成效。贺陈旦说，港务公司肩负带航港产业把触角往外走的目标，政府没有理由耽搁这件事情，虽然自己或部里对于国际性商务投资、大型方案评估并不是那么专业、经验也不足，但透过多家公司合作，一定能争取更多机会。这次选择在新加坡筹组投资控股公司，不仅是要更靠近目标市场外，也期望透过各公司在新南向国家的人脉，与厂商、货主的关系，抓住新南向的机会。
台湾港务公司董事长吴宏谋表示，东南亚区域经济非常活络，东盟十国人口超过6亿、平均GDP成长都超过5%，不论是现在还是未来，都是台湾非常重要经贸伙伴；而今天是台湾航港借手携手用具体行动，迈向国际化非常重要的日子，希望在海外有一个指挥中心，建置台湾在东南亚的经贸网络。
目前规划投资控股公司的资本额4000万美金，初期实收资本额要达1000万美金，股权及出资由台湾港务公司占1/3、阳明海运1/3，其他4家公司占1/3。吴宏谋表示，初期投资标的会放在较熟悉、经贸往来较频繁的越南、印尼、泰国，并以货柜集散等风险降低项目为先；未来不排除进到马来西亚、菲律宾进行投资。
