他说,「与外国伙伴合作的计划能够確保普腾汽车有能力与丰田、本田和其他车商竞爭。」普腾汽车在90年代的巔峰时期,在国內汽车领域的市佔率高达63至64%,如今仅剩下13%。
一举三得
埃尔万补充,大马人口仅3000万,不足以提供普腾控股一个大展拳脚的机会,因此普腾控股与外国伙伴携手,將能够提高產能、销量,並且抢滩更大的市场份额,可谓一举三得。
他今日在接受媒体访问时说,如今正是普腾控股寻求外国合作伙伴的成熟时机,以摆脱往后继续依赖大马政府的庇护。
长期来看,这对普腾控股来说绝对是利大于弊,因为双方之间的技术转移,能够保证普腾在工程管理技术上,给予本地供应商更高的附加价值。
另外,他也表示,双方的合作中,外国伙伴將会注入资本予普腾控股,並且將提高供应商活动,从而製造更多的就业机会。他补充,当莎阿南和丹绒马林的製造厂房进行產能合併,他预期每年的总產能將会提高至40万辆。
「这项策略促使普腾控股有本钱扩大它在东南亚区域全面经济伙伴协定(RCEP)的影响力,以打进佔全球45%或30亿人口的区域市场。」
也是大马北方大学资深讲师的埃尔万说,藉著普腾控股与外国伙伴的强强联手,外国汽车商將能够以普腾作为枢纽,打入东盟市场。
普腾控股的母公司多元重工业(DRBHCOM,1619,主板工业股)今日以1.39令吉平盘收市,成交量为654万9400股。
