
根据亚洲航空2016財政年次季初步营运数据,该公司整体载客率企稳在85.5%,但稍微低于首季的85.6%。同时,载客量按年成长12.2%,同时每公里乘客营业额(RPK)按年和按季,分別成长19%和0.7%。
当中,大马亚洲航空的乘客流量按年起10%,至655万人,儘管座位容量仅按年微涨1.4%,至754万人;这带动大马亚航每公里可乘坐量(ASK)和每公里乘客营业额分別按年攀升9.8%和18.6%,至100亿和86亿,而载客率则企稳在86.8%,高于去年同期的80.1%。
MIDF研究分析员表示,大马亚航次季载客率写下10年最高水平,同时也是连续4个季度成长。
「大马亚航交出亮眼成绩,归功于马航大砍30%的座位容量,以及亚航开通更多从本地主要城市直飞国外的航班,如柔佛直飞中国的航班。」
至于国外联號公司,隨著泰国亚航启动新航线、增加航班次数和迎来6架新飞机,推动该公司载客量和座位容量,分別增长17.7%和12.9%,进而让载客率保持在83%。
同时,印尼亚航载客率按季增加3.1%,至83.1%,载客量也上涨3.9%。此外,菲律宾亚航载客量按年攀升3%,令载客率高企在90.8%,而其座位容量却按年收窄8.9%。
另一方面,亚洲航空预计在8月29日公佈2016財政年次季业绩和乘客运输数据。
大眾投行分析员预计,该公司次季乘客机票价格將保持强劲,归功于旅游需求復甦。
无论如何,在次季业绩还未出炉前,大眾投行分析员维持亚洲航空「中和」投资评级和目標价2.36令吉。
「我们的目標价是纳入私下配售股票给Tune Live公司的建议,以及按扩大后缴足资本计算得出。」
另外,MIDF研究分析员也维持该股「买进」投资评级和目標价3.34令吉。
该分析员认为,亚洲航空將受惠于较低的燃料价格、较高的载客率和回酬率,以及联號公司营运逐步回稳。
亚洲航空周三(27日)全天上涨2仙或0.71%,至2.85令吉,成交量为3821万4700股。
