金援普腾期望激励多元重工涨势昙花一现
国际贸易及工业部部长拿督斯里慕斯达法上週五（1日）发表，將持续支持国內汽车领域成长的言论之后，市场期待政府將为多元重工业及普腾提供金援，激励前者股价上扬。
在消息降温之后，该股今天下滑2仙或1.80%，收报1.09令吉。
前首相敦马哈迪辞去普腾控股顾问的职务时表示，普腾面对许多问题，包括，缺乏资金及经济规模，同时也將问题归咎於政府对其业务的干预。
慕斯达法在上週五则回应说，「政府仍然致力於確保汽车领域的成长及发展，当中包括普腾及其生態系统的转型。」这引起市场对普腾將获得政府资金援助的预期。
在2012年，首相拿督斯里纳吉在最后一分钟，喊停了德国福士伟根汽车收购普腾的计划，最终將普腾许配予多元重工业。
慕斯达法说，「若当时与福士伟根汽车合作，我们或可在过去几年看见普腾的成长。」
慕斯达法自2009年担任国际贸工部（MITI）部长以来，2次接获普腾的重组计划，以提升竞爭力，其中一项是计划將大马打造成为区域的汽车中心。
4年亏损25亿
然而，在多元重工业接手之后，普腾在过去4年亏损达25亿令吉，并寻求多达15亿令吉的补助，及同样数额的低息贷款，以发展新的引擎。
慕斯达法透露，自普腾1983年成立以来，政府为该公司提供了总数140亿令吉的补助金，及各种的援助，及税务减免。去年亦投入1亿令吉，协助减轻经销商的负担。
儘管如此，若普腾的表现持续差劲，一些经销厂商仍无法支撑，可能在3到4个月內就必须关门大吉。普腾的2家厂房，目前的產能只有35%，去年仅仅卖出10万2000辆汽车。
「有鉴於目前严重的运作问题，政府认为，普腾当前的商业模式並不可行。因此，亦审慎的考量该公司提出的补助金及低息贷款的要求。」
不过，他亦强调，政府会有条件的提供援助，包括让普腾接受「专业管理」、以及实施更严谨的措施，让公司可达到长期持续发展。但他没有进一步说明这些措施。
