中美同意增加美国农产品及能源出口,有大行认为,势利好航运及港口股,不过,有分析指,中美贸易战要确认真正“停火”,仍有一段很漫长的路要走。
中美贸易战暂时休战,但双方的联合声明未有提及,美国对中国贸易逆差的削减规模或时间表。
有分析指,表面上贸易战阴霾暂时消散,但要确认真正“停火”,仍有一段很漫长的路要走。
多家券商更认为,不应开心得太早。
瑞信形容,现阶段只是暂时“停火”,相信中美关系会重返上世纪90年代,即每年均要透过磋商解决经贸问题。
花旗表示,虽然贸易战风险降温,但中美争端的根本问题仍未解决。
不过,由于中美贸易战降温,在中港两地上市的航运及港口股齐炒上,主力从事油品运输业务的中远海能H股,录得近两年以来最大单日升幅。
中金指,现时中国从美国进口的主要商品,包括石油、天然气、大豆及小麦,中美同意增加美国农产品及能源出口,将利好航运需求及港口吞吐量增长,尤其是小型干散货船运输,维持推荐海丰国际及中外运航运,并指联合声明利好原油及天然气运输需求,给予中远海能“中性”评级。
对于中国提出解除制裁中兴通讯要求,联合声明则未有表述。
富瑞认为,中兴事件已演变成政治议题,虽然现时民主、共和两党一致坚持制裁中兴,但相信美国总统特朗普最终会有方法解决问题,但时间上或有所延迟,意味将对中兴造成更多损害。
摩根士丹利相信,中美未来数月会继续就经贸问题进行协商,以换取美方放宽对中国科技企业的禁运令。
