亚航索偿案负面大马机场股价跌2年新低
大马机场周一低开，早盘以5.83令吉开跑后，一度上探至全天最高水平5.96令吉，但隨后遭到市场卖压下，股价回吐部份涨幅。午盘结束前该股跌6仙或1.01%，至5.87令吉。
午盘开盘后，该股延续早盘的跌势，更一度下探至全天最低水平5.60令吉。
惟在在闭市前，该股稍微反弹，最终以5.70令吉掛收，创下自2013年6月25日以来的新低。该股全天跌23仙或3.90%，为全场下跌榜第3名。
亚洲航空早前因不满吉隆坡第2国际机场（KLIA2）地陷及积水问题迟迟没有解决，而在上周五（31日）致函给大马机场和其子公司大马机场（雪邦）私人有限公司，向它们索偿4亿零943万8604令吉。
马银行金英投行相信，大马机场將拒绝有关亚洲航空所提出的赔偿，而迫使亚洲航空最终將把案件带上法庭。
不过，该分析员称，航空公司控诉机场营运者非常普遍。
因此，倘若该索偿诉讼带上法庭，在一定程度上对大马机场的形象將是负面的，最终也將影响该公司的股价表现。
同时，达证券分析员认为，大马机场在面对亚航的控诉，一旦败下阵来，未来將招致更多其他的航空公司跟进向它索偿。
该分析员表示，针对这起索偿案件，大马交通部长將有2项方案应对。第一、大马机场將为了彻查吉隆坡第2国际机场的问题而暂时关闭该机场，转而在LCCT机场营运。不过，这方案將影响大马机场的收入。
第二、在解决该起索偿案件时，大马机场和廉价航空公司將维持现状，继续在吉隆坡第2国际机场营运。
暂维持评级
马银行金英投行分析员表示，目前还没有得到大马机场管理层的回复，並相信该股將在负面消息笼罩下面临卖压，因此维持该公司「守住」投资评级，和6.10令吉目標价。
达证券分析员称，基于该起索偿案件发展还没有任何进展，因此暂时维持亚洲航空和大马机场的盈利预测。另外，有鑑于大马机场2015財政年第2季（截至6月30日止）仍蒙亏，该分析员维持大马机场「卖出」投资评级和6.59令吉目標价。
