该公司子公司SPC Industries私人有限公司(SPC)受委成为指定供应商,为SBK路线的部份配套供应阶段性箱桥(segmental boxgirders),合约价值为2亿2300万令吉。同时,该公司亦获得隧道衬砌工作,合约价值达4800万令吉。
金轮企业目前手握14亿令吉的订单,对于未来將公开竞標的MRT计划,该公司首席执行员沈天良表示,有意竞投巴生谷第2捷运工程,而且以公司之前的经验来看,將有望得標。
「我们也希望可获得轻快铁新干线(LRT)及MRT合约。」
他在今天出席公司的股东大会后,向媒体如此表示。
在產业业务方面,他指出,公司近两年开始发展的產业部份,未入账销售达7300万令吉,目前拥有的產业项目,包括3月份推出的柔佛房產计划,及2012年推出的处女作The Hyve。他说,前者因推出时间仍短,仍未见明显的成绩,而后者已取得75%的认购率。
另外,他称,该公司將胥视市场情绪,或在年底推出Opus Medini第一阶段发展计划。预计总发展价值(GDV)为7亿令吉。
沈天良也指出,目前,公司竞標的合约数额为8亿至10亿令吉。公司正在竞標一些可负担房屋项目,目前约有3至4项投標项目,位于柔佛及吉隆坡地区。
针对新元兑令吉匯率走高,而有利于该公司新加坡铁路业务的说法,该公司执行董事任带芳表示,確实对该公司稍有益处,不过许多材料成本取自新加坡,因此受惠程度不大。
