特斯拉自驾车祸新调查：系统曾3度警告驾驶握方向盘
发布时间：2026-02-22
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电动车厂特斯拉（Tesla）Model X电动休旅车3月发生致命车祸，而驾驶在事故发生前，可能并未持续用双手操作方向盘。最新调查则指出，特斯拉自动驾驶系统Autopilot，在车祸前已用视觉和声音警告驾驶应手握方向盘。
《CNBC》报导，美国国家运输安全委员会（NTSB）7日公布3月在加州山景市（Mountain View）发生的Model X电动休旅车致命车祸初步调查。调查指出，事故发生前超过15分钟，特斯拉自动驾驶系统Autopilot已用2个视觉警报和1个声音警报通知驾驶，应把手放在方向盘上。
驾驶则在事故发生前1分钟，将手放在方向盘上3次，共计34秒。在失事前6秒钟内，Autopilot系统没有侦测到驾驶的双手放在方向盘上，此6秒期间，失事的电动车从每小时62英里加速到70.8英里。
特斯拉对此调查报告未发表评论，但曾在3月车祸发生后表示，自动辅助驾驶系统并非万能，无法避免所有意外，但可降低事故发生率，“统计数据显示，配备自动辅助驾驶系统的车辆，可降低3.7倍车祸致死率”。
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电动车厂特斯拉（Tesla）Model X电动休旅车3月发生致命车祸，最新调查指出，特斯拉自动驾驶系统Autopilot，在车祸前已用视觉和声音警告驾驶应手握方向盘，而驾驶在事故发生前，可能并未持续用双手操作方向盘。（美联社）
