
港铁就红磡站扩建工程月台钢筋被剪短事件向政府提交报告,报告中时序表显示,于2015年2月开始建造月台层板,同年5月浇注首仓石屎,但于8月至12月期间,先后5次发现钢筋有问题。
时序表显示,2015年8至9月首次发现有问题钢筋,其在10至11月第二次发现,数目均少于5支;12月15日第三次发现有问题钢筋,数目为5支;12月底第四和第五次发现,问题钢筋为1至2支。
时序表又显示,分判商中科兴业在2017年1月向礼顿发电邮通报有钢筋被剪短,电邮同日由总承建商礼顿发给港铁,但到2月礼顿向港铁提交报告,确定钢筋安装和检查工序,合符合约及法定要求。
