长荣航空总经理孙嘉明指出,中美贸易战对长荣航空有限,不过,客户可能因有预期开战心理因素,出现拉货潮,从海运转到空运,长荣航空反而受惠。
长荣航空客运占比较高,达70%,货运约20%,其中,中国运往美国的货量占6%,而美国到中国的货运几乎都是中国航空公司承揽,长荣航空根本没有承揽,因此,中美贸易战开打,对长荣航空影响有限,另外,二国电商、药品的需求仍在,因此不会受到贸易战影响。
孙嘉明指出,若客户可能因有预期开战心理因素,出现拉货潮,在时间压力下,不排除从海运转到空运,长荣航空反而受惠。
孙嘉明说,美国总统川普是商人,不可能置消费者不固,且中国将派高层月底到美国谈判,因此贸易战最后是否是雷声大雨点小,则还要观察。
长荣航空总经理孙嘉明(记者王忆红摄)
