吉利主攻欧洲东南亚无意涉足美国
发布时间：2026-02-21
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吉利汽车(00175)旗下合营品牌领克(LYNK & Co.)上半年销量达4.6万部，车价增幅达7%，带动合营公司推出新车半年已录得3.42亿元(人民币‧下同)盈利，总裁安聪慧称，由于领克与母企浙江吉利集团旗下富豪(Volvo)使用同款引擎，富豪及领克均销售理想令其供不应求，但相信明年初产能提升40万台后，可解决缺货问题，加上其他领克新车型推出，相信盈利能力及利润率会大幅提升。
母企浙江吉利去年收购宝腾汽车，被问到收购后的发展，安聪慧表示，公司十分重视东南亚市场，会在本土化等领域继续进行合作。吉利首席执行官桂生悦指出，宝腾与吉利上市公司未有合作，但已建立紧密关系，相信在合适情况下会有适当安排，或在管理合约及技术方面有合作空间。
对于海外布局，桂生悦认为，中美贸易战不会改变国际化策略，在东南亚及欧洲的拓展均不受影响，目前未有、亦不打算进军美国市场，故增加关税并无影响。他指出，未来会将领克品牌汽车向全球销售，而吉利在比利时的车厂亦将于明年投产；宝腾则会专注东南亚发展。
安聪慧称，去年基本上旗下车型均已电动化，吉利已有电动车的技术平台面向所有车型，强调今年是“新能源汽车元年”，在已拥有核心技术下，将按计划实现2020年电动车的占比目标。副总裁兼首席财务官李东辉指出，上半年已收到的新能源汽车补贴达6.9亿元，但占利润比重不足一成，未来补贴比重亦会趋向减少，对盈利的影响已不多。
