最近美国文件披露，特斯拉会向其他车厂出售碳排放额度筹钱。（美联社）
电动车大厂特斯拉（Tesla）是1间烧钱非常快速的企业，因此如何筹措资金成为外界关注的对象；近日包含通用汽车（GM）及飞雅特克莱斯勒（FCA）与德拉瓦州-往来的文件披露，原来作为电动车厂，特斯拉长期向高排碳的传统汽车产业出售碳排放额度，从2010年以来已赚了20亿美元（约新台币629亿元）。
据《彭博》报导，此事一直以来都是保密的，直到最近才被披露，不过详细合约细节仍未公开，这些文件反映了美国汽车业开始承认，由于达不到美国-越趋严格的环境监管，它们选择求助于特斯拉。
特斯拉所在的加州规定，任何车厂都应当销售一定比例的零碳排汽车，否则就必须向其他车厂购买碳排放额度，而美国联邦-层级的“美国国家环境保护局”（EPA，美国环保署）也有类似的碳排放制度。
即使通用汽车旗下品牌雪佛兰（Chevrolet）生产了不少油电混合或纯电动车，但是通用生产了更多高耗油的卡车、休旅车等，再加上2020年监管环境较严的民主党可能上台，因此通用必须考虑将自己未来几年的碳排放额度，向特斯拉对冲。
美国环保署曾在3月份的报告中指出，虽然2017年各车全都达成了碳排放额度的规定，但绝大多数车厂的碳排放额度达标是靠“买”来的。
