FedEx周一向华盛顿法院起诉美国商务部，称不是执法机构，禁令在法律上和物流上都不可行。（美联社）
美中贸易战持续延烧，夹在两大强国间的企业首当其冲。近日联邦快递（FedEx）再次“误送”华为包裹，遭中国官媒警告，可能被列入中国“不可靠实体清单”；FedEx周一向华盛顿法院起诉美国商务部，称华为禁令在法律上和物流上都不可行，且FedEx是一家运输公司，不是执法机构。
《华尔街日报》报导，FedEx在诉状中指出，为遵守美国商务部的最新禁令，FedEx调整内部系统，每日审查数百万件包裹，以确保违禁品没有出口给华为，“这是一个在法律上和物流上都不可能完成的任务”。
FedEx表示，该公司就像美国邮政署（USPS）或电信公司一样，做为一家普通的运输公司，通常不对邮件或货物的内容负责；FedEx会对发货人和收件人姓名进行筛选，以确保他们不在美方的实体名单上，但即使打开每个包裹，也无法判断包裹内容是否违反美国禁令。
不只FedEx成贸易战灾民，《金融时报》报导，为规避关税，美国进口商纷纷想办法钻漏洞，希望在不违法的情况下，不用搬迁生产地就能避免或减少关税开支。
Deringer关税事务暨法遵主管马格纳斯（Amy Magnus）表示，进口商对美国“三二一低额豁免条款”（321 de minimis）极感兴趣，该条款允许业者每日可进口一次价值八百美元的商品，无须课税；预料若川普启动第四波关税，该条款将更热门。
Sandler, Travis & Rosenberg国际贸易暨-关系主管施泰纳（Edward Steiner）指出，若进口量大，“首次销售估价”（first sale valuation）是另个避税手段；关税依进口商品的价值课税，若商品以较低价格购买，便可用较低估值课税。不过，奥迈企业顾问公司提醒，尝试降低成本并非没有风险，万一美国-查缉避税方法，企业可能会被追缴税金，高层也需承担责任。
