三菱的MRJ客机已延宕多年，收购庞巴迪能否成为助力仍属未知。（路透）
加拿大著名交通制造商庞巴迪（Bombardier）去年10月时，曾控告三菱MRJ支线客机涉及窃密，不过现在由于庞巴迪航空部门亏损连连，于25日宣布旗下客机部门以5.5亿美元的代价，售予三菱重工，预计将于明年上半年完成，结束庞巴迪生产客机的历史，诉讼也将撤销。
庞巴迪以生产小型支线客机为主，目前最有名的机种为CRJ，不过《路透》报导，由于庞巴迪试着生产更大的支线客机，反而使庞巴迪从2015年开始面临亏损；庞巴迪之后仍会继续生产商用飞机。
对三菱而言，日本史上第1款自行开发的喷射客机，MRJ支线客机却已延宕多年，甚至还一度与庞巴迪发生法律纠纷，而庞巴迪在美国的航空部件销售，接收相关技术及重工业中心等，对三菱而言都是利多，三菱重工发言人Dan Lochmann就称，这对三菱而言是“很重要的1步”。
不过三菱的收购，却不被看好，今日三菱重工下跌1.81%，逊于今日日本股市大盘。
投资银行杰富瑞（Jefferies）分析师Sho Fukuhara认为，对于三菱这笔交易的负面看法，来自于庞巴迪航空部件业务的金融状况，仍未完整揭露，对拥有30年制造CRJ经验的庞巴迪，与拥有最新技术的三菱重工的结合，其展望可能是有限的。
