交通大学科技法律研究所助理教授邱羽凡认为，这场罢工中甚少听到长荣航空资方具体提出拒绝劳方诉求的理由，没有听过他们提出“为什么”拒绝（资料照，记者朱沛雄摄）
桃园市空服员职业工会今天提出调整后的诉求方案，促资方尽速回谈判桌重启协商。交通大学科技法律研究所助理教授邱羽凡认为，这场罢工中甚少听到长荣航空资方具体提出拒绝劳方诉求的理由，没有听过他们提出“为什么”拒绝，处理好劳资争议也是企业社会责任的一部分，是对消费者交代，也是做示范给其他企业看，建议长荣航空不要认为让步就是输，其实退一步才是赢，“因为你会赢得很多员工的心”。
邱羽凡专长劳动法、劳动关系，他在今天受访指出，团体协约法中有提到“劳资双方应本诚实信用原则，进行团体协约之协商”，这边所提的诚实协商包括资方面对劳方提出诉求时，除了说“愿意协商”外，应要提出拒绝诉求的“为什么”，为什么不能接受这样的诉求，在这场罢工行动中，几乎没有看到长荣航空资方正面回应为什么不能接受诉求。邱羽凡认为在其看来，长荣航空资方并没有完全达到诚信协商的条件。
邱羽凡指出，劳方提出调整后的诉求方案是释出善意的表现，例如先前提到的“劳工董事”目的是为了获得充分的公司资讯，强化劳资会议的做法也能达到这个目的；目前看起来长荣航空已经取消了7月份航班，在劳方已经释出善意情况下，究竟协商还未定下来的责任在谁，社会大众应多加思考，谈判本来就是各退一步，劳方已经开启了很多可能性。
邱羽凡说，劳资争议恐会让组织内部士气低落、生产力降，先前华航已经是个例子，蛮可惜长荣航空未吸取华航经验，反而用更强硬、更极端的方法面对罢工，这对于劳资关系影响不是正面发展，长荣航空服员站出来已是对于企业文化的一个提醒，这场罢工也让许多消费者重新认识长荣航空，去用消费做出选择，建议长荣航空要多想想自己所担负的企业社会责任，不要认为让步就是输，其实退一步才是赢，因为你会赢得很多员工的心。
