经部预告新版草案 最快年底上路
民众辛苦存钱买车，却买到屡修不好的“车王”、“柠檬车”，经常引发消费纠纷；经济部昨预告新版汽车买卖定型化契约，正式纳入“车王”换新条款，解决这类争议。
草案规定，民众购车在交付一八○日或行驶一万两千公里内，若因相同瑕疵维修四次以上，仍无法回复正常、或累积无法使用逾三十天，就可请求更换同型、等值新车或解除契约；草案预告六十天后将送行政院消保大会审议，若无争议，最快年底可正式上路。
车商坦言严了点 谁来鉴定是问题
车商都表示，规定“是严了一点”，但会配合政策办理；只是执行上恐发生买卖双方发生争议时，该找谁鉴定的公信力问题。
现行汽车买卖定型化契约已实施二十年，这次大翻修纳入最新消保需求；除“车王条款”外，也更新可更换、解约的重大瑕疵内容，以及规定三天审约期、订金以总价十％为上限等原则。
草案规定，新车交付一八○日或行驶一万两千公里以内，若因相同瑕疵于保养手册所载之场所，经四次以上维修仍无法回复正常机能，或因机能瑕疵无法正常使用，累积无法使用日数逾三十日者，得请求更换同型或等值新车、或解除契约。无法使用日数计算，不包括未依通知取车及已提供代步车、或补贴费用的维修期间。
可换新或解约期限 延为一八○日
目前规定可换新期限为交车三十日或五千公里内，民众反应期限太短，不足以测试新车是否有瑕疵；草案延长到一八○日，经济部官员解释，主要是与民法规定一致，且多次与车厂、车商、消保团体等沟通已获共识。
重大瑕疵更换新车条款则规定，若有行驶时突然起火燃烧之重大瑕疵，一次即可更换；而以下情况维修超过两次未修复，也符合条件，包括排档或行驶时发生暴冲，或于行驶时刹车失灵、突然熄火故障、引擎温度升高至极限，以及有危害生命或身体健康安全之虞的重大瑕疵。
