目前美中贸易战暂缓，第三季货柜市场可说旺季更旺。（长荣海运提供）
美中贸易战暂缓 Q3旺季更旺
之前美中贸易战充满不确定性，货柜运输业者陆续减班因应，但随着传统旺季到来，美国线爆舱，激励运价大幅攀升，货柜运输业者认为，目前美中贸易战暂缓，第三季货柜市场可说旺季更旺。
美国线运价近日大幅走高，根据上海航运交易所公布的最新数据，美西运价每FEU（40呎）运价，从1382美元调涨至本周的1720美元，涨幅24.5%；美东线运价每FEU（40呎）由2404美元调涨至2789美元，涨幅16%，皆创下近期新高。
货柜运输业者指出，美中贸易战充满不确定性，不少业者减班因应，再加上之前拉货库存消化得差不多，因此一进入旺季，美西、美东线爆舱，激励运价走扬。据指出，因美中贸易战不确定因素影响，航运业者减班因应，其中，海洋联盟美国线减4班船，THE Alliance则减1班。
THE Alliance昨日也正式宣布现代商船（HMM）将加入THE Alliance，成为继阳明（2609）、赫伯罗德、Ocean Network Express（ONE）后，第四名正式联盟成员。4家航商将自2020年4月起正式展开10年的全新合作模式。现代商船所订造的12艘2万3000 TEU（20呎）以及8艘1万5000 TEU新造船将自2020年陆续交付。
阳明、裕民等合资船运公司
另外，货柜业者阳明旗下的散装公司光明海运，与裕民（2606）、台电、日商K-LINE昨日签订合资公司备忘录，新公司预计2020年底前成立，资本额暂定10亿元，其中，台电持股40%、裕民32.5%、光明20%及日商K-LINE 7.5%。
阳明、裕民指出，合资船运公司主要是全面稳定燃煤供应，并于日后适当时机进一步拓展LNG（液化天然气）船运业务。
