三阳董事长吴清源透露，三阳将砸10亿元兴建电池厂，预计明年第1季推出2款搭载自制电池的电动机车。（记者杨雅民摄）
电动机车战火延烧，三阳（2206）董事长吴清源透露，三阳已取得工研院技术授权，将砸下10亿元在台南沙崙智慧绿能科学城兴建电池厂，预计明年第1季推出2款搭载自制电池的电动机车。
工研院多次发表独步全球、可高速充放电的铝电池，吴清源并未说明电池开发细节，只透露该电池快充5分钟就能充电80%，使用寿命达8~10年，而且所有铅酸电池有的缺点，该款电池都没有。
吴清源说，三阳电池厂预计明年第1季完工，并开始小量试产，该电池厂不仅可生产电动机车专用的电池，也可生产汽车用的电瓶或电信基地台发射站的储能装置。
瞄准庶民市场
他认为，机车是民生必需品，上班族和菜篮族买得起的机车量才会最大，三阳明年第1季推出的电动机车将瞄准庶民买得起的市场，率先推出2款绿牌的电动机车。
这两款绿牌的电动机车也会率先使用三阳的自制电池，会有时尚、质朴2种设计风格，价格不会比目前市售轻型电动机车贵；至于单价较高的白牌电动机车，推出时程会配合中油的进度。
有了自制电池这强大的武器，吴清源说，中国有90%的机车是电动机车，东南亚也正准备大举跨入电动机车市场，只要台湾电池试产成功，不排除移植至中国和越南设厂。
至于燃油机车市场，吴清源说，有市占率不一定赚钱，三阳将逐步跳脱价格战，以利润为导向，产品策略将由过去主打的5万元有找的低单价机车，转向每台售价7~8万元的高单价机车。
谈到美中贸易战，他表示，三阳外销美国的订单仅占总外销量约1%，但仍担心下半年接单能见度会受到美中贸易战混沌不明影响，尤以中南美洲市场比较明显。
