华航地勤连署过半，险酿罢工。图与新闻事件无关。（资料照）
华航（2610）陆续将业务外包给子公司，引发地勤人员工作权不保疑虑，险酿华航第三次罢工！
华航允诺3条件暂化解
消息来源指出，华航地勤在6月17日、长荣空服罢工前3日曾发动“反外包”连署，这场被视为“地勤罢工前哨战”的连署人数，虽然过半，但在华航与华航企业工会第五分会（台北分公司、地勤、货运）积极协调，以及华航允诺3条件下，华航企业工会秘书长朱梅雪表示，目前朝正面发展，不敢说百分百排除，但员工不满的声音，公司听到了，也有善意回应，员工也可接受。
据了解，华航在2017年桃园机场贵宾室业务外包给高雄空厨，货运文件作业业务也在2017年10月外包华储，8月更要将部分时段的票务业务外包给台虎，引发地勤人员人心惶惶。
朱梅雪指出，公司历经空服员、机师2次罢工，而罢工期间，旅客的不满情绪全数发泄到第一线的地勤身上，且公司对地勤不甚重视，因此再将“非主要核心业务转给台虎”下，引发地勤反弹，且业务核不核心，都是公司说了算，地勤的工作权保障在哪里？因而引发地勤罢工氛围，工会也进而发动“反外包”连署和一连串活动。
不愿具名的地勤人员表示，工会在6月17日发起“反外包”连署，短短3天，连署的人数就过半，不过，到6月30日的连署截止日，未达工会连署目标的80%。华航目前地勤人员约1000人。
“反外包”连署人数过半
据了解，当“反外包”连署人数过半后，华航派出人资、地勤主管积极跟工会沟通，朱梅雪说，对于外包台虎一事，公司说法是考量地勤女性夜间工作人力短缺，因此将部分时段票务外包台虎，经双方协调后，达成公司做出改善工作环境条件，以及3项承诺，而地勤考量公司对工会有善意回应，且华航董事长谢世谦较倾听员工声音，再加上公司已与台虎签约，避免公司有违约疑虑，因此很多地勤陆续接受。
华航给地勤工会的3个承诺为“华航仅外包台虎30个名额”、“未来若要增加外包，须与工会协商”、“台虎外包工作时间仅晚间9点到隔日凌晨1点”。
