日前外媒报导，有愈来愈多-官员和航空业人士认为，预计波音737 MAX型客机，至少要到2020年第1季才可能回归。（路透）
波音公司（Boeing）旗下737 MAX系列飞机，早前因发生多起空难而遭到全球性停飞。虽日前有消息指传出，737 MAX系列飞机料将等到明（2020）年初，才可恢复飞行，但其复飞前景仍存在许多不确定性。波音长期的停飞，已逐渐波及整个美国经济，有经济学家认为，波音停飞，已构成美国经济放缓的重要因素。
综合媒体报导，波音737 MAX系列飞机的停飞，除了冲击波音公司本身外，也连带让部分航空公司、相关供应商与劳工惨遭波及。目前波音公司为避免生产太多飞机，堆积在工厂中，已减少飞机产量。但这对在波音737 MAX系列投下大量资金的供应商带来巨大的压力，传出有供应商为减少损失，已削减相关客机的航班数，并暂停相关出货作业等。
有经济学家认为，波音的减产将对Q2美国GDP造成压力，并警告若飞机制造商无法按照预期在Q4恢复交付，那么负面影响可能会更恶化。但日前航空相关业者预期，波音737 MAX系列飞机停飞情形将会持续至明年（2020年）。
对此，杰富瑞集团（Jefferies LLC）首席金融经济学家Ward McCarthy认为，波音的停飞已构成美国经济放缓的重要因素。不过摩根大通（JPMorgan） 济学家Michael Feroli 不这么认为，他指出，波音的减产量仅比Q2预测少了0.1%，因此影响并不显著。并称，除非波音进一步削减产量，这样影响才将会比较明显。
