日产汽车今（25）日宣布，第1季营业利益暴减99%，主要受到产品阵容老化和欧美车辆销售下滑影响，将会把原本计划的裁员规模扩大一倍，并进行进一步减产。
日产表示，将在全球裁减约12,500个工作，比5月时宣布的裁员规模4,800人多逾一倍，约相当于日产员工总数的十分之一。日产会计年度第1季（4至6月）营业利益减为16亿日圆（1,480万美元），下滑幅度远超过分析师预测的66%。
这份惨淡的财报已盖过日产的另一项头痛问题－前董事长高恩去年11月因涉嫌金融犯罪而遭逮捕。随着上季获利下滑至近10年来低点，这家日本公司在与雷诺、三菱汽车的同盟中地位可能也跟着减弱。
日产也宣布，将在会计年度2022年底前于全球减产10%，并在相同期限内减少“至少10%”的产品阵容，以提升产品竞争力。
不过，日产也表示将维持5月时宣布的全年财测，即营业利益2,300亿日圆，营收11.3兆日圆。
