印度-正大力推动电动车产业，看好印度商机，外贸协会今天率台湾13家电动车相关业者在新德里举办洽谈会，吸引超过200家印度买主与会，印度厂商向台采购意愿高。

印度总理莫迪提出2023年三轮车全面电动化、2025年两轮车全面电动化，到2030年全面禁止燃油车只销售电动车政策，27日更宣布把电动车商品服务税（GST）由12%调降到5%，充电桩税率也从18%降到5%，还提供超过14亿美元的电动车新车购车补贴，让各界看好印度电动车商机。

中华民国对外贸易发展协会去年邀集业者成立“台湾电动车行销联盟”后，已两度率业者赴印度拓销，这次组成电动车暨车辆零元件赴印度拓销团，共有电动车电池、储能、电子仪表、电动机车整车等13家业者参加，从7月28日到8月7日，陆续在新德里、普恩（Pune）和班加罗尔举办贸易洽谈会。

贸协电动车暨车辆零元件赴印度拓消团首站今天在新德里举办贸易洽谈会，由于印度汽机车业者普遍缺乏电动车相关技术能力，根据贸协统计，洽谈会共吸引超过200家印度买家到场与台湾业者洽谈，包括汽车大厂塔塔汽车（Tata Motors）、马兴达拉（Mahindra & Mahindra），及机车大厂Hero Motors、重型机车大厂Eicher等，多数印度业者希望寻求和台湾业者技术合作或采购零元件。

参加洽谈会的台湾知名数位仪表制造商亿昇电子总经理李敏雄等台湾业者表示，今天到场的印度业者人数超乎预期，印度业者对台湾电动车相关产品和技术的兴趣很高，许多印度业者要求合作或取得代理权，他们看好印度市场，双方有很大合作空间。

不过，台湾业者指出，由于印度-对于电动汽机车相关标准法规尚未出炉和明确化，这导致目前的洽谈多只是初步合作意向，而无法真正跨入实质合作，有些产品必须静待印度-更明确的相关政策推出，才有更大的商机。