物流业台骅投控公布第2季财报，每股税后盈余（EPS）0.66元，获利季增逾倍，但上半年获利不如去年同期。台骅表示，中国强化铁路联络中亚和欧洲，未来中欧铁路业务将是集团积极投入的蓝海市场。

台骅第2季合并营收新台币28.10亿元，季增8.59%，年增3.49%；毛利5.14亿元，季增12.34%，年增7.4%；税后盈余7579万元，季增111.65%，年减24.2%，每股税后盈余0.66元，优于首季的0.32元。

累计上半年合并营收53.98亿元，年增4.72%；毛利9.72亿元，年增4.19%；税后盈余1.11亿元，年减32.65%；EPS 0.98元，少于去年同期的1.37元。

台骅投控总经理万心宁表示，今年新增投资事业及增加团队于拓展新兴市场航线业务，薪资费用较去年增加；同时去年上半年有一次性认列所得税回转利益约2300万元及汇兑利益2729万元等因素，导致今年上半年税后盈余年减32.65%；而今年第2季揽货量成长，带动税后盈余较首季明显成长111.65%，上半年营业毛利也较去年上半年成长4.19%。

万心宁指出，未来美中贸易冲突势必更激烈，不但影响全球经济，不可预期的艰钜挑战将层出不穷，因此台骅集团已在亚洲布建绵密的据点，和长久以来在全球的合作伙伴网络。

万心宁说，了降低贸易战影响中国经济，中国-将持续扩大中欧铁路基础建设投资，扩大与俄罗斯、中亚及欧洲国家的贸易往来。

台骅今年扩大成立铁路事业部，将中欧铁路视为主力推动业务，在郑州、大连、成都、重庆、西安、武汉等17个主要铁路货运城市建置业务团队。其中在全中国最大的铁路集散城市郑州，已是排名前3大的承揽业者，整体上半年中欧铁路毛利较去年同期成长23%；4月更首次承作郑州到德国汉堡的包列业务，单列业务收入近人民币百万元，未来中欧铁路业务将是集团另一项积极投入的蓝海市场。

万心宁表示，亚洲客户为了因应美中贸易战、加速铺货美国9月开学及感恩节消费旺季，8月的海运及空运有急单货运需求，加上亚洲货币贬值因素，预期海空运运价及货量在短期内将走扬。