电动汽车由于价格高“贵”，入手门槛高，过去2年全台1年卖不到1000辆，在台湾车市还处于萌芽阶段。
价格高 市场还处萌芽阶段
根据交通部数据所统计，从2016年至今年7月为止，全台电动汽车领牌数仅2905辆，其中Tesla共卖出2181辆，市占率达75%，Model X和Model S分别卖出1277辆和904辆。
BMW i3电动车领牌数148辆、比亚迪E6H领牌数70辆、LUXGEN 7领牌数67辆、NISSAN LEAF领牌数10辆、三菱VERYCA领牌数37辆，其他大型车373辆。
车商表示，过去几年电动汽车不够亲民，每辆售价动辄300~400万元起跳，但多数消费者对于续航力、充电速度及实用性仍有疑虑，市场一直处于磨合期。
如今，Tesla Model 3和NISSAN LEAF可望开出每辆150万元有找的入门价，是否会吸引喜欢尝鲜、创新的消费者入手，成为台湾电动汽车市场能否掀起一波成长动能的重要指标。
