香港国泰航空7日公布上半年财报，收益港币535.47亿元（约68.5亿美元），年增长0.9%；获利港币13.47亿元（约1.7亿美元），去年同期亏损港币2.63亿元。
智通财经报导，公司财报指出，上半年每股盈利34.2港仙（即港币0.342元），每股股息港币0.18元。
此外，客运收益为港币374.49亿元，增5.6%。可载客量增6.7%，收益的增长反映2018年推出新航线、2019年推出两条新航线、现有航线班次增加及于热门航线采用较大型的飞机。运载率维持于84.2%的水平不变。运载乘客人次增至1830万，增幅为4.4%。
由于头等及商务客舱及长途航线经济客舱的竞争激烈，加上不利的汇率变动，收益率下跌0.9%至54.9港仙（即港币0.549）。
货运收益下降，反映部分因中美贸易磨擦而导致环球贸易转差。报告指出，货运量及收益率均告下降。集团于2019年上半年的货运收益为港币114.98亿元，较2018年同期减少11.4%。
国泰航空及国泰港龙航空的可载货量增加1.1%，主要是由于新购入的客机提供额外的腹舱载货空间。面对需求疲弱，集团已重整货机的可载货量，并加强特殊货物的运送业务。
国泰航空及国泰港龙航空的燃油成本总额较2018年上半年减少港币6.74亿元，反映平均飞机燃油价格下跌6.5%及耗油量增加2%。燃油是集团最大的成本，占2019年上半年营业成本总额的28.2%。
展望下半年，公司表示，旗下航空在下半年的业绩一般较上半年为佳，因此尽管环境充满障碍和其他不明朗因素，预计今年的情况亦会一如往年。环球经济预计继续受地缘政治及贸易磨擦所影响，因而影响航空客运及货运的需求。香港的示威活动不仅令7月的赴港旅客量减少，对机位预订情况亦构成不利影响。预计美元继续走强。虽然最近油价偏软，但公司预期油价仍会波动。
近期，公司宣布完成收购香港快运的交易，象征新一页的展开。集团致力保留香港快运的独特优势，继续以廉价航空公司的业务模式营运，同时扩大其航空网络。
