长荣航空虽受到第2季空服罢工影响，但第2季仍获利。（图长荣航空提供）
长荣航空 （2618） 受到第2季空服罢工事件，补偿旅客损失及所衍生各项支出约8.05亿元，在第2季认列下，税后盈余0.3319亿元，创9个季度新低，每股税后盈余0.01元。
市场人士认为，长荣空服罢工是从6月20日到7月9日，当时不少旅客担心罢工不知罢到何时下，纷纷转搭他航，冲击第三季旺季表现，虽然罢工结束后，长荣航立即推出优惠机票促销战，但能拉抬多少，就等第三季季报揭晓。
长荣航空第2季营收438.64亿元，季减1%，毛利率降至10.21%，较第1季下滑5.59个百分点，营业净利10.99亿元，季减69%，税后盈余0.3319亿元，季减98.26%，创2017年第2季来新低水准，每股税后盈余0.01元。
根据长荣航空估计，自6月20日至6月30日营收损失21.1亿元，而约8.05亿元的补偿旅客损失及所衍生各项支出，则在第2季认列。
长荣航上半年税后盈余19.43亿元，较年减少41.82%，每股获利0.42元。
华航第2季季报已在日前公布，华航第2季亏损较第1季发生机师罢工事件多。华航第2季营收428.92亿元，税后亏损4.42亿元，每股亏损0.08元，较第一季每股税后亏损0.04元倍增，上半年税后亏损6.86亿元，每股税后净损0.13元。
