Vinfast电动机车车款“Klara”。（翻摄自Vinfast网页）
越南最大民营集团“Vingroup”跨足车业打造自有电动机车、汽车，越南“国车国造”起跑。旗下电动机车“Klara”去年开始销售，预计第1期年产能25万辆。而台塑看好此市场，也抢攻用于制造机车外壳、底座的PP颗粒；台塑胡志明办事处主任蔡旗发表示目前可年供300吨，而随Vinfast汽车也将成熟，台塑可进一步供应其保险杆用料，成长可期。
Vingroup自房地产起家，创办人潘日旺（Pham Nhat Vuong）为越南首富，身家净值达66亿美元，去年在富比世榜上正式超越台湾首富郭台铭。
而Vingroup目前跨足领域包括汽机车制造、旅馆、教育、医疗、超市零售通路、智慧农场、金融，食衣住行无所不包也被称为“越南三星”，年营业额占越南GDP高达4.3%。
Vingroup旗下车业“Vinfast”在越南北部海防斥资达千亿台币打造厂房，并在去年落成，仅花21个月建造、占地广达335公顷。该厂生产包括汽车、电动汽车、电动机车以及电动巴士。
而其中电动机车预计第一期年产25万辆、第二期50万辆，最终将以年产百万辆为目标；最新车款“Klara”去年已开始制造销售。
而在汽车方面，售价为1.7万美元（约53万台币）的车款“Fadil”也于今年6月交货650辆；而5人座房车“Lux A2.0”及7人座休旅车“Lux SA2.0”也于6月首批200辆交货。海防厂预计第一期也可年产25万辆汽车、第2期达到50万辆。
看好Vinfast造出越南国民车，但目前越南汽车制造零件自制率仅16%，不少台商希望打入其供应链。贸协董事长黄志芳今带领台湾媒体及厂商参访Vinfast厂房，建立双边互动桥梁。其中台塑2016年就由董事长拍板在越南胡志明设置办事处，经过努力也已打入Vinfast供应链。
台塑胡志明办事处主任蔡旗发表示，目前主要是供应Vinfast电动机车所使用的PP塑料、应用在车壳及底座，一年销售300多吨PP颗粒，全部自台湾进口。他也说，供应电动机车塑料，品质必须要足够做到耐冲击度，同时交期准确，台塑在这方面都有优势；而目前虽先供应电动机车原料，但随未来Vinfast汽车产能逐渐开出，未来也可提供汽车保险杆用料。
黄志芳也说，Vinfast在短短两年内就设立了先进的厂房引用欧洲技术，很快年产量就会到50万辆，其企图心及整合能力，令台厂印象非常深刻；他认为贸协可作为一个平台，帮助台厂与Vingroup合作以及拓展。
Vingroup副总裁Le Khac hiep也说，该厂产品目前在越南销售，但未来希望能够销售到国外，也希望除自有品牌以外，有机会与欧洲车厂合作。
贸协秘书长叶明水及Vinfast自主开发之Lux系列休旅车。（记者黄佩君摄）
