韩国抵制日货效应浮现,根据该国汽车进口商和经销商协会11日公布的数据,日本汽车上月在韩国仅卖出2674辆车,2年5个月来首度出现月销量不到3000台的情形,且市占率也从6月的20.4%狂降6.7个百分点至13.7%。
相反地,德国车7月在韩销量为1万2006辆,市占率61.7%,比6月增加6.3个百分点。
德国汽车大厂奔驰说,第10代E-Class豪华轿车在上月卖破10万辆,成为在韩销量达到此一里程碑的首个进口车。
业内人士表示,在长期抵制日货背景下,德国汽车在韩销量将持续上升。
韩国抵制日货效应浮现,根据该国汽车进口商和经销商协会11日公布的数据,日本汽车上月在韩国仅卖出2674辆车,2年5个月来首度出现月销量不到3000台的情形,且市占率也从6月的20.4%狂降6.7个百分点至13.7%。
相反地,德国车7月在韩销量为1万2006辆,市占率61.7%,比6月增加6.3个百分点。
德国汽车大厂奔驰说,第10代E-Class豪华轿车在上月卖破10万辆,成为在韩销量达到此一里程碑的首个进口车。
业内人士表示,在长期抵制日货背景下,德国汽车在韩销量将持续上升。
