安和站联开案“首泰信义”（中间高楼）的建商为首泰建设，最小坪数为88坪，最大坪数达180坪。由于地段好，推测每坪最高开价可望突破200万元，将是有史以来单价最高的捷运宅。（记者徐义平摄）
权配比死结打开，睽违10年，北台湾捷运宅联开案年度总销金额再度突破百亿元大关。根据北台湾市调机构统计，今年北台湾预计有3大捷运宅开卖，其中以机捷A19站总销金额最高、约85亿元，至于，每坪开价则以安和站最高，最高开价每坪有机会突破200万元，成为“豪宅版”的捷运联开案。
住展杂志企研室经理何世昌表示，多年来因为权配比问题，导致多个捷运宅迟迟无法开卖，甚至有的捷运宅一放就是放5年之久，不过，随着权配比的游戏规则确认清楚后，近2年持续有捷运宅开卖，尤其是今年，3大案合计总销155亿元，为自2009年以来、近10年捷运宅总销再度突破百亿大关。
根据住展杂志调查，将于今年公开、或是已经开卖的联开案共有3个，分别是大同区捷运大桥头站联开案“超·站S”，总销金额约30亿元、大安区捷运安和站联开案“首泰信义”，总销金额约40亿元、以及桃园机场捷运A19站（体育园区站）联开案，总销金额约85亿元，3案合计约155亿元。
其中大桥头站联开案“超·站S”由日胜生负责开发，位于民权西路、延平北路口，从2006年规划至今，长达十几年风风雨雨，终于要在近期推出。
安和站联开案“首泰信义”的建商为首泰建设，最小坪数为88坪，最大坪数达180坪。由于地段好，推测每坪最高开价可望突破200万元，将是有史以来单价最高的捷运宅。
“豪宅版”捷运宅开卖 每坪开价可望突破200万
至于，桃园机场捷运A19联开案“冠德青璞汇”，则是桃园首件联开案，采复合式开发，低楼层为商场，中、高楼层规划1至3房型住宅。
何世昌指出，捷运联开案因为具备“到站即到家”的特色，过去在市场上一向很吃香，具有较高增值性、高租金的优势，但却有噪音、震动，以及管理费易偏高等明显缺点，民众购买前应多加考量。
