汉翔自行研制航空座椅获得美国联邦航空总署（FAA）设计许可证书，图左到右分别为汉翔董事长胡开宏、民航局副局长何淑萍、汉翔总经理马万钧。（记者王忆红摄）
汉翔（2634）负责的高教机今年9月26日整机出厂，在营收陆续入账下，法人估，汉翔今年营收成长可望高于过去成长幅度，而高教机交机期高峰落在2021-2022年，届时，营收可望出现爆发式成长。
汉翔过去5年来，每年营收多有6%成长，而今年营收可望介于6-10%。
66架高教机预算约686.4亿元，其中375亿元将由国内汉翔、供应商等取得，扣除中山科学研究院，以及供应商约100亿元后，汉翔可入账超过200亿元，而其中50%左右可望在2021年下半年陆续入账。
汉翔董事长胡开宏指出，目前汉翔在手订单约千亿元，未来因高教机陆续交机，军机占比会提高外，会积极扩展民机业务。目前汉翔军机、民机业务各占50%。
