印度-正积极推动全面电动车计划，两位知情官员指出，中国制造商正向印度倾销电动车劣质电池组，-考虑采类似阻止劣质太阳能板的作法，来对付这项问题。

印度斯坦时报（Hindustan Times）今天引述一名参与电动车计划但不愿具名的印度官员说，电池技术正在变化，由于中国电动车价值链正在提升，导致中国一些二线电池厂向印度倾销在中国已无市场需求的劣质电池，-已经提醒印度电动车代工厂商注意。

官员指出，中国2010年起就补贴电动车辆，但对早期使用装配时速仅25公里短程电池的电动机车，现已停止补贴，只补贴高阶、高密度电池及更远距离电动车辆，以提升中国电动车辆技术价值链。

印度-推出“更快采用与制造油电混合车辆和电动车”计划（Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles，FAME 2）的背景下，今年3月宣布准备支出1000亿卢比（新台币近438亿元），以推动扩大商用电动车市场，出现庞大商机。

因此，生产低技术电池的中国二线厂商，正转向印度倾销。另一名不愿具名的印度官员也证实这项发展。

这名官员说，印度-曾在太阳能板采购看到类似状况。中国二线厂商透过折扣方式，向印度销售技术过时、劣质的太阳能板，并吸引一些为解决成本和时间压力的印度厂商购买。

鉴于上述状况，印度-曾对太阳能设备提出严格品质规范，且下令毁弃所有不合格的太阳能设备。

因此，印度-正考虑采取类似作法，对付中国劣质电动车电池倾销印度的问题。

印度-智库NITI Aayog报告指出，由于电池主导著电动车辆的成本，印度应该鼓励电动车辆的电池在本地制造。

印度工商协会（FICCI）电动车委员会主席莫特瓦妮（Sulajja Firodia Motwani）告诉中央社记者，台湾在电动车电池、电子零配件等拥有高品质与高阶技术，印度推动电动车计划很适合与台湾合作。