联嘉光电（6288）布局北美大进补，美国最卖货卡车福特F-150，及平价电动车特斯拉Model 3带头冲，贡献联嘉营收连年增。联嘉美国密歇根新厂第四季投产，扩大北美市场布局，并避开贸易战的关税壁垒威胁，目标成为北美前五大LED车灯模组供应商。
LED车灯模组、元件供应厂联嘉，26日参加证交所主办汽车工业主题式业绩发表会。近两年汽车零件产业受贸易战、大陆车市衰退阴霾垄罩之际，联嘉缴出营收连三年成长的佳绩，合并营收从2016年的24.71亿元、成长至去年的33.87亿元，税后净利从1.03亿元成长至1.48亿元，去年EPS来到0.91元。

今年上半年联嘉合并营收20.81亿元、年增25.51％，税后净利0.96亿元、年增33.33％，EPS达0.56元，成为汽车零件族群中，少数营收获利逆势走扬的个股。
联嘉表示，透过专利的Uniflex技术，陆续拿下包括特斯拉Model 3、福特F-150等畅销车的尾灯、第三刹车灯等车灯订单，随相关车型热销，推升对联嘉的拉货力道，带动业绩成长。
联嘉透露，过去10年来，累积供应车灯给福特达500万辆份、克莱斯勒（FCA）280万辆份，特斯拉也达到46万辆份。
联嘉总经理黄昉钰指出，根据专业机构调查，2024年全球LED车灯市场产值将达400亿美元，在LED车灯渗透率持续提升趋势下，联嘉长期订单能见度已达2022年以后，业绩成长动能无虞。
美洲是联嘉最大市场，今年前7月营收占比高达82％，对近期贸易战的冲击，在两岸都有设厂的联嘉不敢小觑，加速美国密歇根新厂的投资与建设，目前第一期产线已大致完工，第三季将进行试产、第四季可正式投产。
黄昉钰表示，密歇根厂投产后，将把部分台湾厂供应美国市场的产品，移往当地生产，一方面避开贸易战的关税壁垒不定因素，就近生产供货，也可降低库存成本。密歇根厂规划在7至10年内，完成三期产线的投资，要以成为北美前五大的LED车灯模组供应商为目标。（新闻来源：工商时报─陈信荣／台北报导）